Heute ist der 24.05.2026 und ich sitze in Bangkok, um über einen Rückflug zu berichten, der mit Malaysia Airlines in der Economy Class stattfand. Es ging von Kuala Lumpur nach Doha und schließlich nach Frankfurt. Die gesamte Reise war ein spannendes Erlebnis, und ich habe ein Ticket bei Qatar Airways gebucht, das knapp unter 300 Euro kostete. Das beinhaltete sogar eine Bahnfahrt nach Frankfurt – ein guter Deal, oder? Der erste Teil des Rückflugs war der Flug MH160 mit Malaysia Airlines, und ich war neugierig, was mich erwartete.
Der Abflug war um 21:15 Uhr angesetzt und die Reise sollte 7 Stunden und 20 Minuten dauern. Ich hatte einen Gangplatz reserviert, 12G, im Airbus A350-900 mit der Registrierung 9M-MAF, der 8 Jahre alt war. Die Kabine war mit 39 Business Class-Sitzen (darunter 4 luxuriöse Business Suites) und 247 Economy Class-Sitzen in einer 3-3-3-Anordnung ausgestattet. Ich war gespannt darauf, wie sich der Flug entwickeln würde, speziell nach einem Aufenthalt in Bangkok und Kuala Lumpur.
Check-In und Boarding
Der Check-In in Kuala Lumpur war ziemlich beeindruckend. Es gab viele Schalter, und der Premium-Bereich für Business Class und Emerald-Kunden war einladend. Ich hatte gefragt, ob ich ein Upgrade in die Business Class bekommen könnte, aber das wurde abgelehnt, da ich ein Ticket von Qatar Airways hatte. Immerhin durfte ich das Limousinen-Shuttle zum internationalen Bereich nutzen. Das Boarding verlief nach Gruppen, was es ziemlich zügig und gesittet machte. Die Economy Class war voll besetzt, was ich nicht anders erwartet hatte, und ich war froh, meinen Platz reserviert zu haben.
Die Sitze waren mit Kissen, Decken und Kopfhörern ausgestattet, und ich bemerkte, dass es unter dem Sitz einen Monitor gab, den ich per Fernbedienung und Touchscreen bedienen konnte. Kostenloses Internet während des Fluges – das ist heutzutage fast ein Muss! Ich war schon gespannt, wie der Service an Bord sein würde, besonders nach dem Start, als wir ein bisschen Turbulenzen hatten.
Der Flug und das Serviceerlebnis
Nach dem Start gab es zunächst Getränke und Nüsse, und das Hauptgericht wurde mit Salat, Dessert, Brot und einer Wasserflasche serviert. Der zweite Service beinhaltete einen warmen Snack, Eiskonfekt und Getränke vor der Landung. Der Service war zügig, wenn auch wenig gesprächig – das ist nicht unbedingt mein Stil, aber es war okay. Es gab auch zwei Ansagen aus dem Cockpit, was mir ein bisschen das Gefühl von Sicherheit gab. Wir landeten schließlich sogar kurz vor der geplanten Zeit, was immer ein schöner Bonus ist.
Die Malaysia Airlines A350s sind bekannt dafür, dass sie eine 3-Klassen-Konfiguration bieten, und in der Economy Class gibt es 247 Sitze. Die Beinfreiheit variiert zwischen 31 und 32 Zoll, was für die meisten Passagiere akzeptabel ist. Die Sitze waren mit einem 11-Zoll-IFE-Bildschirm, universellen Stromanschlüssen, einem Kissen und einer Decke ausgestattet. Allerdings gab es keine Amenity Kits in der Economy, was ich etwas schade fand. Das inflight Wi-Fi war mit einer Downloadgeschwindigkeit von 10,41 Mbps recht anständig.
Ein Ausblick auf den Rückflug nach Kuala Lumpur
Nach meinem Rückflug nach Doha, wo ich in einen Bus steigen musste, um zum Terminal zu gelangen – ein bisschen nervig, aber das gehört dazu – flog ich letztendlich mit Malaysia Airlines zurück nach Kuala Lumpur. Der Flug MH 161 war ein Nachtflug, der um 2:40 PM ankommen sollte. Die Erfahrung war laut Berichten eine Verbesserung im Vergleich zum vorherigen Flug MH 160. Es gab zwar einige Herausforderungen, wie eine überfüllte Busgate und eine etwas stickige Kabine zu Beginn, aber das alles gehört zum Abenteuer Fliegen dazu.
Die Malaysia Airlines A350s bieten viele Annehmlichkeiten, und auch wenn der Inhalt des IFE-Systems nicht ganz so umfangreich war wie bei anderen Airlines, war die Auswahl an Snacks und Mahlzeiten durchaus ansprechend. Während des Fluges gab es ein westliches Frühstück oder Nasi Lemak zur Auswahl, und ich entschied mich für das westliche Gericht, das mir gut schmeckte. Der Flug kam 12 Minuten zu spät an, was ich allerdings nicht als dramatisch empfand.
Das Fliegen mit Malaysia Airlines ist also ein Erlebnis für sich. Es gibt einige Bereiche, in denen sie sich verbessern könnten, aber insgesamt fand ich es eine ganz anständige Reise. Es ist immer spannend, verschiedene Airlines auszuprobieren und zu sehen, was sie zu bieten haben – und die A350 ist definitiv ein schöner Flieger!
Für weitere Informationen über den Flug mit Malaysia Airlines, kannst du die Quelle hier und den Rückflug nach Kuala Lumpur in der zweiten Quelle nachlesen. Und für einen Vergleich mit anderen Airlines, schau dir auch die dritte Quelle an, die einige interessante Einblicke bietet!